کمیته حمایت از کسبوکار مصوب کرد بیمه رانندگان تاکسیهای اینترنتی بهصورت اختیاری انجام شود و تامین اجتماعی امکان بیمه خویشفرما را برای آنها فراهم کند.
به گزارش پیوست، در تازهترین تصمیم سیاستگذاران حوزه کسبوکار، وضعیت بیمه رانندگان فعال در پلتفرمهای حملونقل هوشمند تعیین تکلیف شد. «کمیته حمایت از کسبوکار» در یکصد و دومین نشست خود، پس از بررسی چالشهای موجود، بیمه این رانندگان را بهصورت اختیاری تصویب کرد.
بر اساس این مصوبه که با استناد به آییننامه اجرایی بند (چ) ماده ۲۸ قانون برنامه هفتم پیشرفت تدوین شده، رانندگان فعال در پلتفرمهای جابهجایی هوشمند میتوانند بهصورت داوطلبانه تحت پوشش بیمه قرار بگیرند.
بیمه اختیاری رانندگان تاکسی اینترنتی
طبق این تصمیم، الزام قانونی برای بیمه رانندگان برداشته شده و آنها میتوانند بسته به شرایط کاری و میزان فعالیت خود، درباره بیمهشدن تصمیم بگیرند. این موضوع بهویژه برای رانندگانی که بهصورت پارهوقت فعالیت دارند، اهمیت بالایی دارد.
همزمان، «سازمان تامین اجتماعی» موظف شده امکان بیمه خویشفرما را برای این دسته از رانندگان فراهم کند. به این ترتیب، رانندگانی که تمایل دارند از خدمات بیمهای استفاده کنند، میتوانند با پرداخت حق بیمه، تحت پوشش قرار بگیرند.
پاسخ به چالشهای مدل کاری پلتفرمها
یکی از مهمترین دلایل اتخاذ این تصمیم، تفاوت ماهیت فعالیت در پلتفرمهای حملونقل با مشاغل سنتی است. بسیاری از رانندگان این پلتفرمها بهصورت پارهوقت فعالیت میکنند و رابطه استخدامی مستقیم میان آنها و پلتفرمها وجود ندارد.
این موضوع در ماههای گذشته به یکی از چالشهای جدی تبدیل شده بود. پیشتر، طرحی در مجلس مطرح شده بود که بر اساس آن بیمه رانندگان بهصورت اجباری اجرا شود. در آن طرح، پیشنهاد شده بود ۴ درصد از کرایه هر سفر به حساب تأمین اجتماعی واریز شود و رانندگان نیز ۱۳.۵ درصد از درآمد ماهانه خود را بهعنوان حق بیمه پرداخت کنند.
مخالفت پلتفرمها با بیمه اجباری
پلتفرمهای تاکسی اینترنتی نسبت به اجرای طرح اجباری بیمه انتقاداتی مطرح کرده بودند. آنها معتقد بودند چنین طرحی میتواند باعث افزایش هزینه سفر برای کاربران و کاهش درآمد رانندگان شود.
برآوردها نشان میداد اجرای این مدل بیمه میتوانست ماهانه حدود ۷۸۰ میلیارد تومان منابع جدید برای سازمان تامین اجتماعی ایجاد کند. با این حال، منتقدان تأکید داشتند این رویکرد با ماهیت انعطافپذیر و غیررسمی فعالیت رانندگان در این پلتفرمها همخوانی ندارد.
گامی بهسوی تعادل در اکوسیستم حملونقل هوشمند
اکنون با تصویب مدل اختیاری، تلاش شده تعادلی میان حمایت از رانندگان و حفظ پویایی کسبوکارهای دیجیتال ایجاد شود. اعضای کمیته حمایت از کسبوکار ابراز امیدواری کردهاند این تصمیم بتواند به بهبود وضعیت رفاهی رانندگان و در عین حال تداوم فعالیت پلتفرمها کمک کند.
این مصوبه همچنین میتواند بهعنوان گامی در جهت شفافسازی وضعیت حقوقی و بیمهای رانندگان در اقتصاد پلتفرمی کشور تلقی شود؛ حوزهای که در سالهای اخیر رشد قابلتوجهی داشته اما همچنان با ابهامات قانونی مواجه است.
